Zapisując się na newsletter będziesz regularnie informowany/-a o specjalnych ofertach, promocjach, ciekawych wydarzeniach.
|
|
Pokład, podobnie jak na Antili 26, zbudowano z myślą o bezpiecznej i komfortowej żegludze. Wszystkie liny do obsługi żagli sprowadzone są do kokpitu. Jacht jest wyposażony w pełną stabilizację masztu wraz z bramą do jego kładzenia, miecz obrotowy i podnoszoną do pionu płetwę sterową. Obszerny kokpit i stosunkowo niska nadbudówka zapewnia doskonałą widoczność w trakcie żeglugi.
| Długość kadłuba | 7,18 m |
| Długość całkowita | 8,20 m |
| Szerokość całkowita | 2,78 m |
| Zanurzenie bez miecza / z mieczem | 0,35 m / 1,38 m |
| Max. wysokość w kabinie | 1,80 m |
| Powierzchnia żagli / Grot / Fok | 27,00 m2 / 17,50 m2 / 9,50 m2 |
| Masa transportowa | 1 900 kg |
| Balast denny | 450 kg |
| Masa miecza uchylnego | 80 kg |
| Wysokość masztu nad pokładem | 9,05 m |
| Wysokość boczna łodzi nad wodą | 9,05 m |
| Liczba osób załogi | 6/8 |
| Kategorie projektowe | C, B |
| Min./Max. liczba osób załogi | 1 / 8 dla |
| Max. obciążenie - osoby+wyposażenie | kat.C 950 |
| Silnik przyczepny - moc zalecana | 4-6 KM |
| Silnik przyczepny - moc max | 8 KM |
Rysunki techniczne
|
|
Specyfikacja standardu dla Antili 24:
• Kadłub i pokład w kolorze białym, wodnica granatowa lub bordowa
• Przeciwślizgi w kolorze białym lub szarym
• Listwa odbojowa szara
• Podsufitka i wkładka denna w kolorze białym
• Balast wewnętrzny (żywica + śrut stalowy) 450 kg
• Miecz uchylny stalowy 100 kg
• Forluk Trimet, okna boczne kabiny z pleksiglasu
• Suwklapa laminatowa, sztorcklapa plaksiglasowa dzielona - 2 części, zamknięcie łodzi - skobel na kłódkę
• Bakisty burtowe głębokie dostępne z kokpitu, schowek rufowy dostępny z kokpitu
• Okucia ze stali A2: kosz dziobowy z trapem, półkosze rufowe, słupki relingowe, półkosze śródokręcia, podpora masztu z wieszakiem na koło, podwięzi want + odciągi podpokładowe, knagi cumowe typu poler 4 szt, pilers,
• Reling pojedynczy + pasy relingowe
• Urządzenie sterowe: jarzmo z rumplem ze stali A2, płetwa sterowa z laminatu
• Drabinka rufowa, pantograf silnika (do 25 kg)
• Szyny szotowe + wózki szotów, 2 podwójne rolki zwrotne, 2 podwójne stopery fałowe, 2 kabestany K2 prod. Łysiak + knagi szotów za kabestanami
• Maszt + bom aluminiowe anodowane, olinowanie stałe: wanty, stenwanty + ściągacze, sztag, achtersztag
• Ożaglowanie: grot 16 m2 pełnolistwowy na pełzaczach, fok 9 m2 z osłoną UV
• Olinowanie ruchome: talia grota, szoty foka, fał grota, miękki obciągacz bomu, topenanta, talia masztu, fał miecza, fał + kontrafał steru
• Strefa dziobowa wnętrza: podwójna koja, jaskółki, pawlacz dziobowy
• Mesa: dwie koje burtowe, oparcia lędźwiowe, schowki za oparciami, szafka elektryczna, jaskółki proste otwarte, stół rozkładany, gretingi sklejkowe, drabinka zejściowa
• Strefa rufowa wnętrza: poprzeczna koja podwójna
• Kambuz: szafka kuchenna laminatowa, zlewozmywak, kuchenka gazowa dwupalnikowa, górna szafka z jaskółką
• Kabina sanitarna: umywalka, miejsce na WC chem., półka rufowa
• Instalacja wodna: zbiorniki 2 x20 L w bakiście kokpitu, elektryczna zanurzeniowa pompka wodna, dwie wylewki z elektrozaworem (kambuz, WC)
• Instalacja gazowa: miejsce na butlę gazową w bakiście rufowej, reduktor, rura doprowadzająca miedziana, zawór odcinający przy kuchence.
• Instalacja elektryczna: wyłącznik główny, tablica rozdzielcza 3 obwody + gniazdo 12V, oświetlenie 5 punktów, miejsce na akumulator pod koją rufową.
Kategorie projektowe: C, B (opcja), certyfikat zgodności CE PRS
Gwarancja producenta 12 miesięcy na terytorium Polski
9 września 2006 roku odbyła się polska premiera naszego nowego jachtu turystycznego Antila 24. Stylistyka Antili 24 nawiązuje do linii Antili 26, podkreślając nowoczesny design tej serii. Antila 24 jest niezwykle ciekawą propozycją głównie dla armatorów prywatnych, nie mniej jednak ze względu na walory przestrzenne wnętrza cieszy się również zainteresowaniem firm czarterowych. Rozplanowanie wnętrza niewiele odbiega od Antili 26, znalazło się tu miejsce na 6 pełnowymiarowych koi, kambuz i toaletę. Wersja czarterowa przewiduje dodatkowe rozkładane koje masowe.